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La exministra de Econom\u00eda\u00a0Felisa Miceli<\/b>\u00a0analiz\u00f3 este martes por\u00a0AM750<\/i><\/b>\u00a0el problema que hubo este fin de semana en Argentina por las\u00a0largas filas en las estaciones de servicio<\/b>\u00a0por temor a la falta de combustibles y asegur\u00f3 que se trat\u00f3 de\u00a0una \u201coperaci\u00f3n\u201d que estuvo atravesada por algunos \u201cerrores\u201d del Gobierno.<\/p>\n
\u201cVeo que hay mucho en juego en este momento. Uno mira para atr\u00e1s y ve que siguen pasando muchas cosas.\u00a0Como estas operaciones, por ejemplo, con los combustibles<\/b>. Realmente hay mucha mala intenci\u00f3n de hacer padecer a nuestra sociedad en este momento\u201d, explic\u00f3.<\/p>\n
Para la economista, m\u00e1s all\u00e1 de los errores que se pudieron haber cometido desde el Gobierno en el manejo del problema,\u00a0la especulaci\u00f3n<\/b>\u00a0se da un contexto donde la producci\u00f3n de combustible ha aumentado en los \u00faltimos meses.<\/p>\n
\u201cHan aumentado las exportaciones.\u00a0Pero ac\u00e1 hay pocas\u00a0<\/b>refiner\u00edas<\/b>\u00a0en Argentina<\/b>. Eso es un problema. Hacer una refiner\u00eda es una inversi\u00f3n muy alta. Y nunca encar\u00f3 esa cuesti\u00f3n\u201d, matiz\u00f3 sobre este punto.<\/p>\n A lo que a\u00f1adi\u00f3 un dato poco conocido: \u201cSe est\u00e1n modernizando dos refiner\u00edas de YPF, eso demora la refinaci\u00f3n de combustible. Eso puso haber influido.\u00a0Uno se pregunta si este era el momento para hacerlo<\/b>, si hay necesidades que no se pod\u00edan postergar\u201d.<\/p>\n La pregunta que se abre en este punto es si el precio de los combustibles en Argentina est\u00e1n atrasados o no. Esto se debe a que se sospecha que parte de la movida de las distribuidoras fue un intento para\u00a0empujar el precio con una suba dr\u00e1stica de m\u00e1s del 20 por ciento.<\/b><\/p>\n \u201cEl precio del petr\u00f3leo a nivel internacional est\u00e1 por arriba de lo que est\u00e1 el costo de producci\u00f3n.\u00a0El precio no tiene nada que ver con el costo.<\/b>\u00a0Hay una diferencia muy grande entre lo que es sacar el petr\u00f3leo y refinarlo y lo que se le cobra al usuario\u201d, coment\u00f3.<\/p>\n En este punto, asegur\u00f3 que hay un componente que influye mucho que tiene que ver con los niveles mundiales de producci\u00f3n, que suele depender de los ciclos de la\u00a0Organizaci\u00f3n de Pa\u00edses Exportadores de Petr\u00f3leo\u00a0(OPEP).<\/p>\n \u201cEso viene siendo as\u00ed desde hace mucho tiempo atr\u00e1s. Incluso lleg\u00f3 a estar 130 d\u00f3lares el barril y la cuesti\u00f3n de los costos qued\u00f3 m\u00e1s despareja.\u00a0Los costos no aumentaron de la misma magnitud<\/b>\u201d, dijo.<\/p>\n Luego, finaliz\u00f3: \u201cEn Argentina el barril criollo lo separa del valor internacional. Este es un precio especial para vender al mercado interno. Esto quiere decir que las empresas y el Gobierno se ponen de acuerdo y fijan un precio interno.\u00a0Si en el mercado internacional est\u00e1 a 80 d\u00f3lares, ac\u00e1 est\u00e1 a 56 d\u00f3lares<\/b>\u201d.<\/p>\n <\/p>\n\u00bfLos precios est\u00e1n atrasados?<\/h2>\n